金工專業實習總結（通用19篇）

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的金工專業實習總結，歡迎大家分享。

　　金工專業實習總結 1

　　在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個師傅給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理，像電焊、氣焊，熱處理等。看著操作那么復雜的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽師傅講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的六周！

　　車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，還知道了廠里車床的功能、構造和運行情況。師傅最后給我們示范了以前在學校沒用到的幾種型號車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立工作，雖然在學校也有實習車工，但操作技術不怎么熟練，經過幾周的車工實習，我們最后各自獨立的完成了實習任務，以前不知道的不會的也都有了了解，能加工的零件種類也多了。

　　了解了車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去接觸轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。切斷工件時工件切斷處盡量靠近卡盤，安裝時刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的'長度應該盡量的短，盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小，手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實習，我們更熟悉了有關車工及車工工藝方面的知識，掌握了一定難度的操作技能，已經學會加工零件中的操作技巧，而且還增強了我們的實踐動手能力，以及分析加工中遇到的問題，并解決問題的能力。

　　金工專業實習總結 2

　　我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。 鉗工

　　在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

　　在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

　　接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

　　接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

　　在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

　　一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

　　接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

　　首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的'直徑由28mm車到26mm，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

　　隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min)，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

　　經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

　　實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。

　　金工專業實習總結 3

　　為期三周的金工實習結束了，拖著疲倦的身體，懷著戀戀不舍的心情，離開我們的“家”——工培中心。經過這次金工實習，我們都學到了很多在課堂不可能學到的東西，也得到了很多光在課堂上不可能得到的東西，不得不說這次金工實習是我們大學生活很重要的一環，也是人生中不可磨滅的記憶。

　　金工實習是學校在眾多理論課程之外安排的一個為期三周的注重實踐的實習課程，期間我們受到了關于 車削、鉗工、拆裝、測繪、數控、鑄造等各方面的地學習和訓練。在理論之外，更多地體會到了手工及設備利用方面的技巧。

　　在車削加工實習期間，老師在教授我們數控車床的全自動編程操作的基礎上，又讓我們自己體驗半自動車削加工車床。這期間衡量我們學習成果的是一柄榔頭桿。在提供的材料僅是一根粗糙生銹的鐵棒和一臺老式的半自動車削車床的情況之下，老師要求我們制作出一根光潔，尺寸合格的榔頭桿。在看過老師的熟練操作表演之后，我們這些在習慣光動腦的解決問題的工科同學們大嘆難度之大。在老師的耐心指導下，同學們虛心的配合下，最后我們還是人人做出了自己的合格的.榔頭桿。這個過程不僅鍛煉了我們的手工操作能力，更大程度上磨練了我們的耐心。

　　鉗工、拆裝、測繪：一頭不算帥氣的虎頭鉗，在老師精湛的技藝之下，不長的時間便打造出一個精致的榔頭。一臺看似落后的車削車床，卻在同學們肆意的拆卸之后，頭痛地無法復原。一個細小的工件，測繪，構圖，測繪，構圖，卻在反復幾次之后才完美收工。在這方面的實習期間，無限的樂趣之余更是添了幾分無奈的辛勞。在虎頭鉗面前，弓步，彎腰，手持一柄鐵鋸，磨刀對著一塊生鐵熱火朝天地幾番重頭再來才打造出一個較為理想的榔頭，有的同學甚至手里磨起了水泡。老師一句：“發力要講求技巧，磨刀要磨得心境。”讓同學們回味不盡。

　　鑄造：這門技術在我國是有著悠久的歷史的，上至商周我們的祖先已經盡顯才華。經過幾千年的發展，現在的鑄造技術在保持傳統工藝的前提下進行了極大的改良。其對同學們的吸引力是可想而知的。精湛的技藝總是有著不一般的工序和技巧。鑄造就是這樣。從模具塑造到澆鑄鋁水，每一個過程都對同學們是很大地考驗和鍛煉。在模具塑造的過程中對施力的技巧有很高的要求因為這直接影響到模具的質量。很多同學或力重，或力小，都打造了幾個失敗的模具。看似簡單的錘擊，竟也是多少經驗積累的精華。在這個過程中多數都對手工技藝產生了敬佩。鋁水澆鑄是個有一定危險性的過程。畢竟是高溫液體的操作，老師反復叮囑同學們注意動作的規范，操作的謹慎。當大家的模具緩緩被炙熱的鋁水充斥著的過程，每個人的臉上都寫滿了期待與自豪。世上的事都滲透著令人琢磨的道理。在這個工程中，我們體會到凡事必盡其力才可以很好地體會它的魅力，才可以使自己有充足的收獲。

　　金工實習就這樣結束了，在書寫這份總結的時候，是一種回溯式地品味與紀念的吧，那一幕幕伴著歡笑 ，汗水，驚嘆，無奈的精彩

　　畫面會是我們在進入20xx年末最好的珍藏。那一段段崎嶇的心路滿印著我們的成長步履。這十幾天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用。這才是金工實習的真正目的所在。

　　手握著這柄凝結著老師耐心的教誨，同學們辛勞汗水的榔頭，我們向所有工培中心辛勤工作的老師們鞠躬。向所有金工實習的老師們道一聲：辛苦了，謝謝你們！

　　金工專業實習總結 4

　　金工頂崗實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導好處。

　　短短的金工頂崗實習過程結束，這次不僅僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的'東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次頂崗實習結束后，都根據自己的狀況去感悟，去反思，我頂崗實習的學得了什么呢

　　我不能保證我頂崗實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有頂崗實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們明白每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造頂崗實習期間，頂崗實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，之后師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

　　在車工頂崗實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次留意，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我頂崗實習了平面，此輪加工，一不留意，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在頂崗實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工頂崗實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。

　　這次頂崗實習，我學得不少金工頂崗實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學潛力，獨自思考潛力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考潛力，自學潛力。

　　金工專業實習總結 5

　　為期一周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期一周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮。第一天，老師給我們講解了金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。在課堂上，老師特別的給我們看了一些關于安全生產的視頻。很多工人就是由于一點點小疏忽，最后釀成了慘劇。當時看得我們個個都觸目驚心。這也給了我們深刻的提醒，在生產中，一點要注意安全，要遵守規則。

　　第二天，我們實習的內容是數控車床編程的輸入。數控車床編程是通過編程來控制車床進行加工。這次車床實習，我們學習的是葫蘆工件的編程。老師先是給我們講解了編程的內容，然后教我們在數控車床上輸入編程。在葫蘆工件的編程輸入的過程中，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。可是，如果在輸入程序的時候有一點錯誤，都可能會帶來嚴重的后果。所以在操作中，我們一定要打起十二分精神，仔細的工作。

　　在實習的第三天，我們學習銑床車床。銑床車床不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師給我們講解車床的各個組成部分。車床是通過各個手柄和按鍵來進行操作的，老師一一向我們講解了各個手柄和按鈕的作用。然后老師給我們安排了任務，就讓我們每個小組把一個圓棒削去三面。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇對刀。因為這個過程難度較高，所以老師提前給我們對好刀。由于設備有限，在漫長的等待中，終于輪到我操作銑床了，我按照老師說的步驟，成功的削去了圓棒的一面。雖然只是削去圓棒的一面，但我心里感覺非常喜悅。在操作銑床的時候，我們一定要非常注意安全。因為一不小心，就會造成安全事故。

　　第四天，我們學習了電焊。電焊是利用電能，通過加熱加壓，使兩個或兩個以上的焊件熔合為一體的工藝。由于時間的限制，我們當天只學習了電弧焊。利用焊條通過電弧高溫融化金屬部件需要連接的地方而實現的一種焊接操作。在電焊過中，因為電焊時發出的光對我們人的眼睛有極大的傷害，所以在操作時，我們一定要戴好保護的東西。當天，老師詳細的跟我們講解電焊的操作過程，并讓我們分小組練習電焊操作。電焊，在平時生活中經常看到，可是自己從來都沒有親身操作過。當時既興奮又有點害怕。在操作一次之后，我發現其實電焊并沒有想象中那么可怕，只要我們按照正確的步驟操作，就不會有什么事。最后在現場考試的時候，我成功的劃出一條鐵水，雖然得的分數不高，但是是自己親自劃出來的，我心里還是感到很高興。

　　星期五，是我們金工實習的最后一天。我們學習的內容是鉗工。教我們鉗工的老師是一位從事鉗工有四十多年的老師傅。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。老師告訴我們，19世紀以后，各種機床的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：

　　①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替；

　　②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工；

　　③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的`方法。

　　在實習的當天，老師讓我們每個人首先鋸兩端150mm的鋼筋，練習鋼鋸的正確操作方法，熟練之后再做一個直角尺。在實習的當天，整個車間都是鋸鋼筋，磨鐵板的聲音。大家做得都十分認真。雖然只是一個小小的直角尺，但是它對技術的要求非常高，做的時候要非常細致的磨，才能得到一個符合條件的直角尺，直到下午我們才完成了任務。

　　五天的實習結束了，我回憶起來真是酸甜苦辣五味具全。在這五天里我們幾乎接觸了數控、銑床、電焊和鉗工。這幾天真是令我受益頗多。以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。在這次實習中我獲得了很多很多！

　　下學期我們就大四，這意味著我們將要步入社會，面臨就業。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備實踐能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都去操作一下。這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。五天的金工實習帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后自己去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。

　　最后感謝工程訓練中心老師和機械學的老師們給了我這次實習的機會，以及對我的指導！

　　金工專業實習總結 6

　　在這次金工實習中，我們三人一起努力，制作出了這個自動山楂去核機，最后雖然不能成功地切山楂，但各個部件之間的配合也算很成功了。這是我們第一次一起動手做一樣東西，在這個過程中我們收獲了許多課堂上學不到的東西。在最開始，我們的理論設計是十分完美的，可是一旦付諸于實際中，各種問題卻隨之而來。例如，用月牙來阻擋傳動件的前進這個構想，本來理論上是完全可行的，可是在實際的加工過程中，由于加工不可能完全精確，總會有誤差，而且摩擦是絕對不可避免的，導致了月牙在轉動的過程中會由于摩擦帶動傳動件。而類似于這樣的問題還存在很多，理論的設計不能完美地在實際中得到應用，有的我們可以通過微小的調整來解決，而有的卻必須完全改變設計方案。由此可見，課堂上學的'理論知識并不是完全適用于工業生產中。另外，我們在這次實習中學到的還有團結協作。一個人是無法做出這個山楂去核機的，就比如在鉆孔與焊接的時候，一個人要手拿東西，又要進行操作是不可能的。我們三人在這次實習過程中互相協作，完成了最后的作品。

　　最后，在這次實習過程中，我們還學到了動手解決問題，以及與人溝通的能力。遇到的各種問題，我們需要自己找辦法解決，例如月牙不能用，我們卻找到了金屬薄片，既簡單易安裝，又很好地解決了傳動件由于慣性要繼續轉動的問題。在各個工種的接觸中，我們有很多不懂的東西，需要向老師請教，請教老師之后，我們便可以學習如何解決這些問題。例如，在鉗工老師的幫助下，我們學會了怎樣安裝緊鉆頭。因此，非常感謝我們的老師黃錚老師以及所有為我們提供指導和幫助的老師，沒有老師的指導，我們無法完成這次實習作品。我們是工科生，只學習理論知識是絕對不行的，而這次金工實習正好極大地提高了我們的動手能力，團結協作的能力，為我們今后的做各種實驗、科創打下了良好的基礎。非常感謝學校能為我們提供這次機會，在以后的學習生活中，我們將一直保持在這次實習中所學到的攻關精神和團結協作精神，為把自己變成一個優秀的工科生而努力！

　　金工專業實習總結 7

　　經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實習期間，我接觸了化學加工及表面處置、數控銑床、數車928、模具CAD/CAM、加工中心、數車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。通過一定的親自動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法上色給復合材料上色，用PowerMill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件MasterCam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的

　　制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。

　　化學加工及表面檢視

　　四月三號是自修的第一天，實習的內容表面是化學加工及表面處置。經過老師的講解，人格就開始覺得不安：一個一個的違和名詞，一件一件的古今中外的失敗作品，似乎預視著我們今天的實習的風險不少。一點都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點抄下，以免出錯，如：關于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等;

　　工藝流程如下：1.除油;2.水清洗3.出光4.清洗5.陽極氧化6.清洗7.染色8.清洗9.風筒熱風吹干封閉10.上臘11.描圖12.雕刻13.腐蝕14.清洗15.出光16.清洗17電風筒吹干去臘

　　每個工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時間要控制好，陽極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及電路時間要控制好等。

　　小心翼翼地經過上列地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。一切的擔心都掃去了。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。Yeah~!!!!

　　數銑

　　第二個工種是數銑，一個數字，大概就能讓我們感覺到今天的內容是與有關，就是與電腦有關。事實也是這樣，四月四號;實習是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言。講課使用的軟件是：PowerMill 。

　　一開始以后，訓導主任就把我們扔在電腦房，要我們看教程，自己學習PowerMill。教程寫了很多，計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的。PowerMill不具有圖形編輯功能性，掌握它的要點在于掌握相關參數的，工用。參數的專設設置影響了加工的效果，加工的時間等。參數設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉化為NC程序了。

　　現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的，這是這實習以后的軼事。

　　數車928

　　這個焊工的實習內容是，了解GSK928的壓制控制版面和控制對刀的過程，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鍵的的工用。每個鍵都有自己的工用，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。程序很編寫對烘干的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的上為出色的.基礎之上。所以對刀是很重要的，對刀過程中不了有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產的鏡頭立刻浮現在腦海中，機械的轉動聲把我帶進了一個如火如荼的生產的車間里。唯一的遺憾不會就是不能使用它來加工工件。

　　模具CADCAM

　　工件的設計的現代化熔體離不開電腦，這天的實習也是在計算機見習房里度過，接觸的軟件是MasterCam。數控的鋰電機床需要有數據輸入才能工作，黨務工作工件的設計軟件就是要完成這一工作。

　　Mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區別。要使用它來畫圖，對于一個初學者來說因為是有難度的，極而且是英文版的就更有技術難度了。經過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范看到就時則了它的強大的功能及它在設計的方面的簡易之處。能夠使用它來設計也是一種樂趣。

　　有些產品需要科散囊，需要上百萬的產量，那樣一個需求就不可能要求通過工人手工一個的的加工加工，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。這時候就需要用到模具，模具應用于簡單產品的產品設計大批量生產是非常有效的，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產，那就是人類的智慧。

　　加工中心

　　中心這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理保護裝置加工政府機構的部門。但是去到以后就知道自己是錯了，加工中心是一種機器的名字，是一種數控機床設備。

　　這個工種的實習跟前幾個數控工種一樣，都是以零件的為重設計軟件的掌握為主，一天的時間都用于學習MasterCam，通過作業對該軟件進一步的掌握切身感受這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。

　　用mastercam的感覺是直觀、方便設計，但是卻有很多的東西需要好多掌握。數控的東西果然機床不是一般的東西。

　　數車980，延續了以往數控車床的東西。認識版面，學習一種基本操作。數車980和數車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別。主要使用了一些基本的程序。

　　4月11日，實習已經步入了后階段，好像辨認出實習快要完了，有點覺得不舍。今晚的實習內容是：鑄造。鑄錢是加工一個歷史悠久的生產技術，一堆一堆的泥沙，少數的幾樣的簡單的工具，打造一個個典雅的鑄模。鑄成的目的就是要制造出漂亮的出有沙模，用鐵水薄板澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。經過了千年仍千年是沒有淘汰，那是它具有它的收藏價值，但是鑄造也存在它的優點：那就是銅制精度不高，容易產生廢品，報廢率太高。鑄造技術必須要經過改裝，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。中國人是聰明的，中國人也將更聰明。

　　跟著的也是一個歷史悠久的技工：鉗工。累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機械生產不能生產的生產切削。機械生產就快速的，大批量的，但是機械也是人制造的。人能想到的，機械不一定做做得到，而人能想到的人因就能做得到。無法鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。那就是人工不用生產在眼下始終是不能被替代的。

　　說到實習兼職中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。雖說是接近但是卻不禁有點緊張，畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉，總是有點點危險的。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是比較才剛非常滿意，接近那么高熱的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神靈神的力量一樣。堅硬如鋼又如何，都隨我的一揮手就間而熔去。

　　電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的金屬熱處理就能將金屬的的。表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織金屬的硬度不同的原因。熱處理的實習中，我們做了一個實驗：用自己的雙手，在老師的指導之下，完成對一塊金屬的熱處理，測試了控管前后的硬度(洛氏硬度)知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。熱處理在生產中的應用等，如齒輪，軸承等。

　　以上就是素材這次實習的流程和內容，總得來說的實習對我來說首先是或使我們接觸了一些生產這次技術和生產的設備。十天的時間，真的是太短的三天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點累的感覺。通過這次實習使我們與生產接近了，由在生時的無味的文字，演變成了充滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。那是一次飛躍：書本的知識不為沒用的，我們天天上的課，學的東西是非沒用的;沒用覺得它沒用只是因為自己不必用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。就像化學加工里用到的知識，陽極氧化我們早就知道，而就是今天今天才相信它可以這樣用。

　　現代社會是數字的時代，生產要發展核心技術也離不開數字技術，因而有了數控的車床。那是人類社會生產推進的結果，數控技術是進步的標志。但是作為人前進過程中出現的某些繼續還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化閾值還是不夠高。不光是我們國家的技術還是比較落后比較落后，需要大力發展。

　　金工專業實習總結 8

　　從6月21號開始，我們正式開始了我們為期兩周的金工實習。在這次大學最長時間的實踐課里，我收獲到了很多課堂上得不到的知識，對我們工科的學習也有了一個不同的認識。以前在我眼中看似普通的一個小模具，現在我會想：這樣復雜的刀工是怎樣實現的呢？通過金工實習，我了解到了一個基本產品誕生的過程，樹立起了對制造業不同的思維看法，這些對我以后學科的學習都是大有裨益的。有幾個工種給我留下的印象特別深刻，也讓我得到了很多經驗教訓，在這里重點總結下。

　　第一天我們上的第一節課是安全教育。由于舅舅曾經在操作機床時失去了半截手指，所以我對這些冰冷冷的機床一直心有余悸。尤其是看到教育宣傳片的一個個慘痛教訓之后，心里更加沉重。但反過來想，既然這么多人實習了都沒事，說明只要我們按規定操作，是可以把危險性降到最低的。這樣一想，心里輕松多了，滿懷期待地投入到了第一天的銑工工種的學習中。銑削加工是在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法。銑削的加工范圍很廣，可以加工平面、臺階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。我們當天的任務就是把一根圓柱體銑削加工為一根長方體。別看做出來的東西都是四四方方的，沒什么難度，但真要一個新手去做，就未必有那么簡單了。我當天最大的失誤在于我太追求完美了，本來規定在七刀完成的，我卻是用了八刀。這樣導致的后果是我的進度遠遠低于其他同學。最后結果可想而知，別的同學大多做完了，我到最后拿的只是一個半成品。追求完美沒有錯，但是工業生產必須考慮經濟性。如果所有產品都為了做到絲毫不差而犧牲很多時間，那這樣的產品成本多高？所以要在誤差控制范圍內懂得適當取舍。

　　星期二我們參加的實習工種是鍛壓成型。鍛壓是對金屬坯料施加外力，使之產生塑性變形，從而獲得具有一定尺寸、形狀和內部組織的毛坯或零件的一種成型方法。還沒去之前，我一直以為鍛壓是用鉗子來操作進行的常溫加工。到了讓我大吃一驚，原來我們是用70km處，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復練習。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現出一個小圈熔池，將鋁焊絲點放進熔池即熔，沿焊接方向，進給量要均勻。在一次又一次的`操作中自己感覺和總結，最后每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。

　　小結

　　實踐是檢驗真理的唯一標準。在這個愉快的金工實習當中，我的收獲不少，也給自己提升了一個高的層次，學到了許多在課本里學不到的東西：合作、耐心、嚴謹等。

　　四周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　感謝金工實習給我生活和學習帶來的意義！

　　金工專業實習總結 9

　　金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，新學期剛開始，我們就在機械實踐中心進行了三周的實習。實習工種有數控銑、加工中心、線切割、數控車、PLC、電火花、熱處理、cad快速成型。

　　金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。十四天的時間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術的應用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。尤其當今這個時代，大學生就業難已經成為一個十分普遍的問題，于是，要在這么多應聘者中脫穎而出，就必須具備一定的能力，而我們大學生通常實踐少，學理論多，如何把書本知識應用在實踐之中呢？金工實習就給了我們一個很好的渠道。首先，金工實習聘請了專頁的老師，他們的經驗豐富，能夠給予我們很多書本上無法學到的知識，再次，大學生對于機械方面理論知識很豐富，但是實踐方面卻是盲區，經過老師們的詳細教導，可以有效避免安全事故。同時，金工實習也給我們多方面的發展開辟了途徑，我們可以看到很多我們專業的人才出去卻不一定做這方面工作，有可能往程序設計、機械制造方面發展，而通過金工實習，你會對機械生產方面產生濃厚的興趣，繼而向這方面發展。

　　電火花數控線切割對于我們來說比較陌生，但它的神奇而精準的操作，讓我產生濃厚的興趣。我使用是快速線切割機器而且這是一種特種加工方法，設備價格比較適中，操作簡單，但是也要注重每個細節，萬一操作不當，電極鉬絲會斷掉等事故。以此老師詳細介紹機床的四大組成部分極其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下作協調的成型運動、床身組成；高頻沖電源，作用有提供時間極短的脈沖放電、工作液系統。線切割是利用CAD畫圖、CAM編寫程序、靠電極絲切割個種小工件。準備工作是要把工件夾好，對好刀，輸入程序，在切割是我們會看到電火花噴出，最終我加工出了自己設計的圖案“蠟筆小新”。

　　數控車床的操作就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。同過實踐，我加工出我心愛的葫蘆。之前學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！熱處理是一項要和高溫爐接觸的工作。把工件進行正火、淬火處理后進行硬度測試。

　　數控銑床是出現最早的'數控機床，應用廣泛。它通過CAD繪圖、CAM編程來輔助完成加工工作。通過學習我領會到CAM的軟件的強大。

　　加工中心是一種功能較全的數控加工機床，廣泛應用于汽車、軍工、模具等行業。因此已成為現代機床發展的主流方向。

　　快速成型（RP）技術是九十年代發展起來的一項先進制造技術，是為制造業企業新產品開發服務的一項關鍵共性技術,對促進企業產品創新、縮短新產品開發周期、提高產品競爭力有積極的推動作用。自該技術問世以來，已經在發達國家的制造業中得到了廣泛應用，并由此產生一個新興的技術領域。

　　經過這幾周的金工實習，在這方面我也深有體會：

　　1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2〉、堅持不懈，仔細耐心。

　　3〉、認真負責，注意安全。

　　4〉、只要付出就會有收獲。

　　金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會！

　　金工專業實習總結 10

　　金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

　　本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

　　在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，此刻的很多大學生，平時不注重實踐的同學，自我動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自我動手，親身體驗，這些對我們的'幫助是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的。

　　金工專業實習總結 11

　　三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的方法，我喜歡金工實習。

　　“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。

　　在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和*的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

　　我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

　　數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

　　鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。

　　鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

　　晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

　　最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的.工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！

　　生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

　　金工專業實習總結 12

　　一個學期的金工實習即將結束。每周一次的金工實習讓我零距離接觸到生產前沿的東西。也許設備很舊，我的技術很不成熟，我的產品很粗糙，但這并不能阻止我對金工實習的熱愛和制作成品工件的成就感。

　　在十幾次實習中，我接觸到了鑄造工、鉗工、汽車工、焊工等工種。我親自操作了車床等生產機械，學習了基本用法，了解了它們的原理，簡要學習了加工工藝，最了一些不成熟的.成品。作為一名機械專業的學生，我認為金融實習項目甚至比我們學習的一些科目更實用。如果有一天我們走進車間，很可能是這些生產機械，而不是數據和練習。

　　在金工實習的過程中，我們幾乎都使用了老人的型號。起初，古代機器的復雜操作非常無聊，但聽老師的解釋，我們理解了它的意義：舊的機械結構更加明顯，操作起來也很容易理解它的基本原理。如果我們使用好舊機器，就更容易使用新設備。

　　在金工實習期間，所有教師都反復強調一個問題：安全。安全也是生產中最重要的因素。安全事件，一刻也不能放松，所有的安全事故都不小心，不注意，有點松懈的時間很短。安全是我們這些實習生要的一點，也是未來工作和生活中最重要的一點。只要人在其位，就要時刻緊張神經，不能馬虎或懈怠。

　　在這次x金工實習中，通過理論課的講解、工作站的實際操作、老師們的精心幫助和自己的努力，我覺得我已經掌握了各種工作的基本操作和一些生產智慧。總之，我收獲了很多。

　　我想在這次金工實習些方面提一些個人建議。

　　1.延長實習時間，總覺得在這么短的時間內學這么多工作很難。

　　2.沒有看到非常先進的設備。

　　最后，我要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我耐心的解釋和不懈的幫助，這給了我很大的進步。非常感謝。

　　金工專業實習總結 13

　　一、車工

　　首先老師給我們講注意事項，安全第一是每個老師的原則。然后講以前學生的趣事，給我們嚴肅但不失輕松的一面。接著講解車床結構和部件的作用功能和操作方法。然后老師親自示范如何加工，并指出要著重注意的地方，就讓我們去實踐了。在實踐過程中，發現看著老師操作很容易，其實還是要小心認真做好每一步的，不然就會使工件損壞。進刀退刀的掌握，左右的準確都要小心翼翼，要專心冷靜。

　　二、數控和銑工

　　數控車床其實就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動加工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由于忘記控制調節進給速率到百分之一而使工件崩斷，損壞機器部件。而且要想很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習為主。和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。

　　三、焊工

　　首先是電弧焊，在老師教導下，我們通過不斷實驗，明白到焊接的困難。角度，距離，速度都要求很高，我們這么點時間的練習只能說初步了解，不能說真正掌握。還有的就是氣焊。在前面的基礎上，我們小組焊接了一個作品，雖然技術有待提高，但從中我們學到非常多，享受著快樂。

　　首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和xx的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么xx只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節xx要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

　　車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的.太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

　　到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

　　金工專業實習總結 14

　　時光飛逝，轉眼間，為期兩周（第七周第九周）的金工實習終于結束了。這次是我們第二次的金工實習，與第一次相比，我覺得這次金工實習讓我留下了更多的汗水，同時也收獲了更多的知識……

　　我們這次實習的內容都是一些上學期沒有實習過的。首先，我們這次金工實習的第一個項目是鑄造。鑄造的方法有很多，而我們這次要實習的砂型鑄造。聽完老師講的砂型鑄造的理論知識后，我們都迫不及待的聚到沙盤前動起手來“完砂”了。但慢慢的我發現原來這砂是不能隨便完的，要想做出一個好的砂模出來，從模樣和芯盒的制造、型砂和芯砂配制、造型制芯，一直到盒箱，每一步都是馬虎不了的。接下來，第二個實習項目是鉗工，這個也是這次金工實習給我印象最深刻的一個項目，為什么？因為實在是太累了。這次鉗工我們負責制作兩個工件，就是一個六角螺母和一個燕尾片。開始做前，老師已經告訴同學們鉗工是一個勞動強度比較大，同時也是對工人技術水平要求比較高的'一個工種。雖然有了一定的心理準備，但當我拿著一把齒鋸鋸斷一根粗20mm的鐵棒時，整支手都酸了。最糟糕的時由于我們粗心和操作不當，竟然把鐵塊鋸歪了，只好重新再鋸一個鐵塊出來。鋸出鐵塊后，我們還有把一個圓的鐵塊用銼刀給銼平，那勞動強度和難度可想而知了。經過兩天的鉗工實習，我也完成了自己的六角螺母工件和燕尾片工件，不過和老師給的工件樣板比起來可差遠了，所以我明白了，鉗工的工作雖然簡單，但要想做好做精是不容易的，要靠平時的工作經驗積累和操作技術的提高才行。這也要求我們再學習中，有些知識看起來很簡單，但要想正在掌握其中的內容并且運用到實踐中去，也是要依靠知識的積累的。

　　接下來，我們要實習的工種是數控車床。記得上學期我們實習過了普通銑床，加工中心等工件加工器械，而數控加是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。與普通車床相比數控車床有以下結構特點：

　　1、運動傳動鏈短；

　　2、總體結構剛性好，抗震性好；

　　3、運動副耐磨型好；

　　4、冷卻效果好；

　　5、配有自動排屑裝置；

　　6、配有半封閉或者全封閉的防護裝置。

　　更重要的是，它有高難度、剛精度和高效率的加工特點。在這次數控車床的實習中老師教會了我們一些數控車床的簡單操作和編程，我們學會了對刀和從車床中調取程序加工工件等步驟。

　　為期兩天的數控車床實習完后，接下來我們要實習的工種是電火花和線切割。電火花機床只是一個統稱。具體分為電火花成形機床和電火花線切割機床電火花機床在模具加工中應用廣泛。兩者加工原理相同，都是利用電流正負極接觸放電產生高溫將金屬熔化，從而達到切削的目的。電火花只能加工金屬零件，加工過程中幾乎不產生切削力，對加工零件的硬度沒有特殊要求。線切割機床又分為快走絲和慢走絲。顧名思義就是根據電極絲運動的快慢區分。快走絲一般用鉬絲作為電極絲循環使用。加工效率相對較高，精度較低。慢走絲采用銅絲作為電極絲，加工效率較低，精度較高，一般要切3—4次。加工成本高。線切割利用電極絲往復運動，像鋸子一樣切割零件。缺點是只能加工上下貫通的零件。另外，我們還實習了焊接工種。焊接，可能很多同學在生活中經常見到焊接或者與焊接類似的工作，但很多同學沒有了解過焊接其中的原理和親自動手焊接過工件。通過這次焊接實習我了解到了焊接方法有很多，按焊接工藝特征可分為熔化焊、壓力焊和釬焊三大類。生產上常用的焊接方法有焊條電弧焊、氣焊和電阻焊等。同時我也學會了一些焊接工藝，例如：

　　1、若焊件太大，整體預熱有困難時，可進行局部預熱，局部預熱的加熱范圍為焊口兩側各150～200mm；

　　2、坡口形式將焊件盡量開成U形坡口式進行焊接。如果是鑄件缺陷，鏟挖出的坡口外形應圓滑，其目的是減少母材熔入焊縫金屬中的比例，以降低焊縫中的含碳量，防止裂紋產生；

　　3、若焊后不能進行消除應力熱處理，應立即進行后熱處理等。

　　金工實習周的最后一天，我們實習了最后的一個工種就是熱處理。首先，老師給我們詳細的講解了有關熱處理的一些理論知識、金屬材料的類別和識別、通過金屬材料發出的火花來鑒別金屬材料類別的方法、鋼鐵材料顯微組織的觀察和金屬材料的性能和硬度測定。

　　很快為期兩周的金工實習就結束了，在這次金工實習中我受益匪淺。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。同時，實習期間，老師們的敬業、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。

　　金工專業實習總結 15

　　為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。經過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業的學生自然也要理解這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習最之后到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足；另一方面恐懼是因為不明白實習是什么樣貌，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

　　知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區后面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從教師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，教師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的'資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時有上網去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工

　　以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

　　隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要明白僅有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。教師叫我們各自找到自我的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的樣貌，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經成型了，至少在我看來，它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。

　　因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發，可是同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們所能比的。其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，教師們一向都在強調的問題就是安全，“安全生產，禮貌施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊簡便不少，可是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協調，能靈活的調整車削速度和控制進給量，最終經過我們熟練技巧和不懈努力，創造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的仔細講解下，掌握了這些此刻機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業很有幫忙，因為此刻企業看中的不是你是什么，而是你會干什么。

　　這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今日不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

　　在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的本事，再簡單的事也要認真去實踐；同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自我能掌握了，覺得十分簡單，在教師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的主角是工人，所以我們更應當意識到我們肩上所扛著的職責，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，從而生產出貼合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點必須要做到，就是安全生產，禮貌施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等

　　還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態度決定一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自我的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣貌，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在那里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

　　在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應當互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！

　　金工專業實習總結 16

　　為期兩個星期的金工實習已宣告結束，回首那段日子，才發覺那是大學生活一段難能可貴的經歷。付出與收獲并存，汗水與笑顏同在，確實受益匪淺。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

　　懷著強烈的好奇心與無比興奮的心情，來到了官渡實習車間。第一個星期是在鉗工實習室當鉗工，看了有關鉗工的相關視頻，了解了一些相關的操作流程，聽老師講解了一些安全注意事項，我們開始進入實習車間。首先是認識基本的操作工具，認識完工具后就開始動手操作，第一個任務是把一個圓柱體上表面磨平，磨平的工具是平挫，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。聽起來好像很簡單，可真正動起手來才知道紙上談兵終覺淺，磨了一會，一測量，不是這邊高了就是那邊高了，磨了很久，總算找到了一點訣竅，也漸漸磨的有點像樣了。

　　接下來就是鋸，根據老師要求的尺寸鋸下一段圓柱鐵塊，我原本以為鋸嘛，不就是拿一根鋸子來回拉嘛，但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。雖然知道了操作方法，可鋸了很久還是沒斷，更糟糕的是由于用力不均勻把工件切斜了，好不容易切斷了，接下來還得磨平，由于切

　　斜了，又增加了磨平的難度，幸好前面有練習過，也掌握了一些訣竅，終于把它給磨平了。

　　可還沒完，接下來要在上面畫出個正六邊形，劃線可馬虎不得，一但劃得不精準，做出來的零件也會不合尺寸，也就成了所謂的廢品，劃完后又是鋸，又是磨。很快一個星期的鉗工實習就這樣結束了，看著自己的勞動果實，雖然粗糙了點，可自己一個星期來的辛苦總算是得到了回報，再辛苦也是值得的。

　　第二個星期是機加工實習，終于有機會自己動手操作機器了，想想就覺得干勁十足，因為畢竟操作機器比自己動手來磨﹑鋸要來的輕松，聽老師講完一些安全注意事項后，就開始進入車間熟悉一下機床，這次的任務是做一個螺絲，看完老師操作一次后，就開始進行實際操作了。首先是裝車刀，這可馬虎不得，一旦刀的高度與長度裝的不精準，哪怕是裝差了0.1mm，車出來的工件也會成為廢品，小心翼翼裝完車刀后，接下來就開始動手操作了，裝夾好工件后，首先是車端面，用精刀來車平端面，進刀深度和轉輪轉速都有特定的.要求，因為是第一次操作，沒掌握好進刀深度，就這樣車壞了幾把精刀，在老師的指導下，也漸漸熟悉了操作的基本注意事項和方法，車完端面接下來就是車外緣，根據老師要求的尺寸著手操作，測量的工具是游標卡尺和千分尺，測好直徑后就開始進行粗加工，粗加工用的是粗刀，有了上次的教訓，這次操作起來也稍微顯得得心應手，車完外緣接下來就得再次進行精加工，精加工完后就是切割了，切割用的是切割刀，這次可不能讓機器自動走刀，畢竟這樣做存在安全隱患，所以切割得手動來進刀，這又是一個需要特別注意的環節，用力也得控制好，剛開始可以稍微用力，直到快切斷時才慢慢施加壓力，這樣切出來的工件才比較平整，切完后再一次精加工就完成了，就這樣作業完成了。

　　第三天就開始考核，還是一樣做個螺絲，只是尺寸變長一點，光滑度加倍，先前自己有動手做過，也吸取了上次的一些經驗教訓，這次做起來就比較快，很快就這樣完成了考核，就準備上交工件了，來到老師辦公室，很多人排隊等著老師打分，當看到一個同學因為一個直徑多了一毫米而被老師一下子扣了九十分，我嚇了一跳，沒想到老師的要求會這么嚴格，而且自己在做這個螺絲時光顧著那個光滑度而沒去注意那個直徑，真的有點害怕要重新來做過，不過擔心還是多余的，老師一測，沒想到過了，而且成績還不錯，果然汗水沒有白流，付出總算得到了回報，就這樣隨著考核的結束三天的機加工也宣告落幕。

　　最后的兩天是熱加工實習，終于有專車接送了，也不用天天

　　來回往官渡跑，或許這兩天才算是最輕松的吧，換個環境實習也不錯，走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。首先學習的是氣割，氣割主要是通過氣體燃燒產生的高溫瞬間切斷金屬，這種氣體主要是氧氣和乙炔，通過老師的指導，自己也親手操作了一下，大致也掌握了氣割的操作方法，因為時間有限，只能基本熟悉一下操作方法。接下來學習的是電焊，電焊分幾種，這次主要是學習焊條電焊，首先仍然是安全問題，操作時應戴上手套和面罩，首先學習的是如何引燃焊條，看完老師操作后，自己就開始動手進行實際操作了，雖然有看過老師操作，可實際操作起來還真不是那么容易，焊條一碰就很容易粘上，試了幾次總算是引燃了焊條，這樣電焊的操作方法基本上是掌握了，因為時間比較短，也不可能再深入進行了解，只能是這樣了解一個大概操作方法，畢竟也學到了很多東西。

　　時光飛逝，轉眼兩個星期的實習宣告結束，雖然很累，卻學到了很多，了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　看著我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

　　金工專業實習總結 17

　　5月里，在學校進行了為期2周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的認知實習。

　　說真的，剛開始感覺2周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。

　　首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

　　初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。

　　鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。

　　現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。

　　時光如流水，轉眼即逝，為期2周的金工實習給我的體會是：

　　①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的'工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　　⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時

　　加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　金工專業實習總結 18

　　千磨萬礪皆辛苦。雖然過程艱辛無比，但終點依舊到達了。就想我做的零件，好像尺寸有點瑕疵，不過總算完成了。兩個工種，就兩個極端，如果要選一個，下輩子打死也不能做鉗工。

　　實習最后一周，工業控制，數控銑，塑料加工，表面處理，鑄造。

　　最后一周的課程也都還算輕松，曾經滄海難為水，除卻巫山不是云，畢竟已經見過了鉗工那個恐怖的工種，其他的就真的不值一提了。不過，我挺喜歡便面處理和鑄造的，給了你自由發揮得空間，尤其是表面處理。每個人都喜歡把自己打扮的漂亮點，每個商家都想把商品包裝的華麗點，而每個在做表面加工的的華工人都希望自己的能有新意，亮點十足。我寫了一首詩在我的.表面處理的工件上，刻上我的名字，然后經過一個個工序，把它做成了成品。我想把它留著，等以后想起金工實習的這段日子在拿出了看。

　　金工專業實習總結 19

　　為期六周的金工實習在金屬回聲中落下帷幕。為了適應工廠的工作，工廠特別要求我們在實習后安排具體的工作。在此期間，我們主要實習汽車工人和數控。在師傅耐心細致的指導下，我們順利完成了各項實習內容，基本滿足了師傅預期的實習要求。 雖然最近幾周的金工實習對我們來說是一個很大的考驗，很多學生手上都有水泡和疼痛，但我們在學習知識的同時也豐富了自己的`動手能力。

　　金工實習是一門實用的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本技術方法和技術，完成機械基礎培訓的重要必修課。很多人都有這樣的評價：現在很多大學生高分低能，動手能力太差。但是金工實習正好給我們補上了這一課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的機床操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的實踐能力，培養了我們的素質。在學校，我們參加了金工實習。這次實習更有針對性，是對過去所學的鞏固和拓展。通過這次短而充實的實習，我學到了很多………

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